Решение было принято в связи с сокращением финансирования, возможна также заморозка начатых строительных работ. В текущем году основная часть бюджета пойдет на поддержание уже действующих трасс.
В ведомстве отмечают, что улучшение состояния имеющихся дорог – более приоритетная задача, так как полотно разрушается быстрее, чем успевают класть новое.
В свежем варианте бюджета на строительство и реконструкцию трасс федерального значения заложено 92 млрд рублей, что на 28% меньше первоначально намеченной суммы.
По плану сокращение финансирования отразится и на уже начатых стройках, а именно – реконструкции кольцевой автодороги Санкт-Петербурга, трассы М8 «Холмогоры» и М5 «Урал» и некоторых других. В соответствии с принятым решением на этих объектах будут проводиться лишь подготовительные работы (например, перенос сетей). Даты окончания мероприятий по реконструкции остаются открытыми до улучшения экономического положения.