Виктор Васильевич, коммерческий директор компании по продаже стройматериалов
Работаем с «Никси Логистик» уже несколько лет. Сейчас нашли новых поставщиков материалов в Китае. Менеджеры «Никси Логистик» организовали весь процесс поставки:…
Конвертер валют
Рассчитать объем
Отзывы
Виктор Васильевич, коммерческий директор компании по продаже стройматериалов
Работаем с «Никси Логистик» уже несколько лет. Сейчас нашли новых поставщиков материалов в Китае. Менеджеры «Никси Логистик» организовали весь процесс поставки:…
Новости
Станет ли платным въезд в города в 2017 году?
Согласно официальным источникам, Нижней палате парламента Комитетом Государственной думы по транспорту и строительству рекомендовано в ближайшее время принять…
Основные проблемы и способы их решения в работе логиста
Одной из самых популярных на сегодняшний день является профессия логиста: эта быстро расширяющаяся сфера гарантирует высокую заработную плату и карьерный…
В Ульяновске члены регионального отделения организации «Деловая Россия», возглавляемой Русланом Ильясовым, провели встречу, на которой обсудили нововведения в сфере движения большегрузов.
Как известно, с 15 ноября 2015 года в действие была введена система «Платон», которая предусматривает уплату налога за движение по федеральным трассам грузовых автомобилей массой выше 12 т.
По мнению членов и руководства общероссийской общественной «Деловой России», сейчас не самое удачное время для внедрения подобных систем. Такую позицию разделяют и специалисты, и дальнобойщики, которые уверены, что новый налог не сможет заменить акциз за топливо и транспортные пошлины.
К тому же, судя по проведенным опросам среди водителей и владельцев транспортных средств, подобные новшества повлекут за собой ряд проблем, в том числе:
Система «Платон», предполагающая, что ущерб, наносимый федеральным трассам в результате передвижения автомобилей большого тоннажа, возмещают перевозчики, на сегодняшний день абсолютно не соответствует интересам общества. К тому же ее функционирование нельзя назвать совершенным: система «висит», сайт работает с перебоями, а получить устройства для контроля маршрута и вовсе не представляется возможным.
Вместе с уполномоченным по правам предпринимателей Ульяновской области Татьяной Скопцовой все собравшиеся на встрече водители и бизнесмены приняли решение обратиться в правительство за помощью в урегулировании сложившейся ситуации.